<zpět do souhrnu zpráv
Spor o D8 se podruhé přesouvá na Nejvyšší správní soud
19. 11. 2008 - BRNO [Děti Země - Klub za udržitelnou dopravu]
Děti Země, Společnost ochránců životního prostředí a jedna fyzická osoba podaly k Nejvyššímu správnímu soudu druhou kasační stížnost proti rozsudku Krajského soudu v Ústí nad Labem, který v září podruhé zamítnul jejich žalobu proti územnímu rozhodnutí pro dálnici D8 přes České středohoří. Stěžovatelé v ní upozorňují, že soud se správně nevypořádal se čtyřmi námitkami žaloby a navíc nerespektoval ani právní názor NSS, který v únoru první rozsudek krajského soudu zrušil.
„Už podruhé si stěžujeme na to, že soud opět ignoroval naši klíčovou žalobní námitku o nezákonném výběru koridoru pro dálnici D8 bez účasti veřejnosti v roce 1995, kdy několik vyvolených lidí z dalšího posuzování vyřadilo koridory s dlouhými tunely,“ tvrdí Miroslav Patrik z Dětí Země.
Krajský soud si podle něho opět popletl výběr koridoru pro dálnici D8 s následným výběrem její varianty. V rozsudku se totiž tvrdí, že se Děti Země k výběru koridoru mohly vyjádřit. Přitom právě na veřejném jednání v srpnu 1996 byl jejich požadavek o porovnání dálnice s dlouhým tunelem odmítnut s odůvodněním, že se nachází v jiném koridoru a jejich výběr už dávno proběhl.
„Soud také opět ignoroval naši další námitku o tom, že vláda v únoru 1996 nezákonně schválila územní plán okresu Litoměřicko s dálnicí D8, neboť její výstavba byla podle zákona o ochraně přírody a krajiny na území Českého středohoří zakázána,“ rozvádí Patrik druhý důvod kasační stížnosti.
Další dva body se týkají sporného rozhodnutí ministra Miloš Kužvarta z února 2001, který vydal výjimku postavit dálnici v CHKO České středohoří bez porovnání variant, a rozhodnutí Správy CHKO České středohoří o zásahu do krajinného rázu z května 2001, která zahájení tohoto řízení oběma občanským sdružením neoznámila, takže se nemohly k této věci vyjádřit.
„Územní rozhodnutí sice jednou čeká zrušení, ale to už bude dálnice D8 zřejmě postavená, i když v rozporu se zákony, neboť teď se nezákonně vydávají stavební povolení,“ dodává nakonec Patrik, podle kterého by byla dálnice D8 s tunelem Kubačka délky 3,35 km přijatelný kompromis.
• Ústecký krajský soud udělal šest chyb při zkoumání D8
Komentáře
<
zpět do souhrnu zpráv